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ハイエースバンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  プレオ
VS
79万円1435万円
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中古車相場 8.8万円151万円
プレオの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 6ヶ月走行距離無制限保証付 特別仕様車 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 禁煙車 ブルートゥース フルセグTV スマートキー MTモード付 AAC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ベッドキット シートカバー カーテン 社外SDナビ テレビ リアシートベルト 助手席エアバッグ AC100V電源

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0ロング ハイルーフ3人乗り 床張り天井エンジンカバー断熱リアヒーターリアエアコン地デジナビETCキャンピング仕様ベース

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 リアエアコン 地デジ ナビ 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8D パノラマビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア セーフティーセンス LEDヘッド LEDフォグ 助手席エアバック AC100V 20周年アニバーサリースカッフプレート

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ オリジナル車中泊ベットキット フルセグ7インチナビ U-GRANDE17インチAW オリジナルフロントスポイラー オリジナルLEDテールランプ TSS デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ウェルキャブBタイプ 10人乗り(車いす2基+8人) トヨタセーフティセンス付 リアヒーター・クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア ナビ スマートキー

    本体価格
    359万円

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    25.9万円

関東
1555
351.2万円
関西
786
362.3万円
東海
940
342.2万円
北海道
422
339.8万円
九州
575
314.2万円
東北
314
339.8万円
北陸・甲信越
247
317.3万円
中国
151
380.9万円
四国
84
372.4万円
地域別台数
関東
81
31.7万円
関西
13
46.9万円
東海
11
33.5万円
北海道
8
27.6万円
九州
24
31.8万円
東北
11
39.2万円
北陸・甲信越
12
38万円
中国
14
48.5万円
四国
12
49.3万円

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ハイエースバンとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  プレオ
170.6万円610.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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