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ハイエースバンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  MRワゴン
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 1011
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタリップ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 電動ステップ ワンセグナビ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 中温冷蔵冷凍車 ー7℃から+35℃ 1.2t AT車 バックカメラ 普通免許

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-X 両側パワスラ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ABS/取説あり

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースキャンピング7名 ディゼル ハイエースキャンピング7名 ディゼル

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンオーナー・バックモニター・キーレス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー特装 キャンピング パワスラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    41.8万円

関東
1225
354.3万円
関西
550
358.7万円
東海
649
348.4万円
北海道
311
349万円
九州
408
304.5万円
東北
257
345.1万円
北陸・甲信越
154
374.6万円
中国
111
349万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
211
30.5万円
関西
100
29.3万円
東海
124
33.4万円
北海道
55
37.2万円
九州
168
32.7万円
東北
103
41.6万円
北陸・甲信越
106
35.9万円
中国
81
31.4万円
四国
63
33.4万円

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ハイエースバンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  MRワゴン
170.6万円548.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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