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ハイエースバンとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ランディ
VS
549円1519.8万円
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中古車相場 19.9万円388.8万円
ランディの相場表を見る
5781 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ デジタルインナーミラー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム スマートキー 電動格納ミラー AT 100V電源 ESC

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 6人乗り/寒冷地仕様/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/キーレス/社外足回り/ベットキット装着/デジタルインナーミラー/ドラレコ/保証付き

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX 9人乗り エアコン パワーウインド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト/ベッドキット/新品ホイール/新品タイヤ/社外足回り/社外マフラー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースバン 1t 冷蔵冷凍 4WD オートマ車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト アルミホイール デジタルインナーミラー イージークローザー アラウンドヴュー ナビ キーレス (ホワイト)

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 26年2月以降モデル9型/ディスプレイオ-ディオ/パノラミックビュ-/セ-フティセンス/レ-ダ-クル-ズ/衝突軽減ブレ-キ/レ-ンキ-プアシスト/コ-ナ-センサ-/キ-レス/MTモ-ド/1オ-ナ-/

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ハンズフリー両側電動スライドドア/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドランプ/フリーストップバックドア/予防安全パッケージ/純正16インチAW/オートエアコン/

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター

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    339.9万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    109.5万円

関東
1825
358.7万円
関西
934
362万円
東海
970
348.5万円
北海道
497
346.7万円
九州
591
321.2万円
東北
381
350.9万円
北陸・甲信越
316
332万円
中国
179
387万円
四国
88
364.8万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
12
241万円
東海
12
167.4万円
北海道
7
185.9万円
九州
13
262.3万円
東北
11
207.5万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
9
253.5万円
四国
1
277.9万円

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ハイエースバンとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ランディ
170.6万円610.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~2982 排気量(cc) 1797~1986
109~160 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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