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ハイエースバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
3755 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LUXACE・FABULOUS RS-6・ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車中泊ベッドキット

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーロングワイド 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新品DEAN16インチAW 丸目ヘッドライト

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS エスパシオes 新車 4ナンバー デジタルインナー パノラミックビュー

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ サブバッテリー 冷蔵庫 走行充電器

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC 走行距離77260km

    本体価格
    348万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    44.9万円

関東
1238
334.6万円
関西
541
340.8万円
東海
720
333.1万円
北海道
281
308.2万円
九州
417
290.9万円
東北
238
315.6万円
北陸・甲信越
167
314万円
中国
101
323.2万円
四国
52
372万円
地域別台数
関東
15
129.5万円
関西
8
127.2万円
東海
25
108.9万円
北海道
6
101.9万円
九州
12
107.3万円
東北
4
70.6万円
北陸・甲信越
3
138.4万円
中国
1
78万円
四国
9
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ハイエースバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンセダン
170.6万円548.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1988~1998
109~160 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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