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ハイエースバンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴァンガード
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 59.2万円182万円
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3760 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ソナー/Bカメラ/ドラレコ/BT/TV/レーダー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTVワンオーナー禁煙車

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    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライムII ローダウン仕様

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー!豪華装備!スライドフロアー

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    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 【厳選中古車】【TRDcostom】

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    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 3/6名乗車ディーゼル積載1150Kg

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD サンルーフ スタッドレス付

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    124万円

関東
1239
334.5万円
関西
541
340.8万円
東海
724
332.8万円
北海道
281
308.2万円
九州
417
290.9万円
東北
237
314.8万円
北陸・甲信越
168
314万円
中国
101
323.2万円
四国
52
372万円
地域別台数
関東
32
101.4万円
関西
12
98.6万円
東海
7
101.6万円
北海道
13
113.4万円
九州
17
98.7万円
東北
5
97.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
1
88万円

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ハイエースバンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴァンガード
170.6万円548.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 2362~3456
109~160 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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