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ハイエースバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
70万円1489.8万円
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中古車相場 12.8万円239万円
up!の相場表を見る
5169 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ケイワークス製 オーロラエクスクルーシブ アーチザン セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ スマートキー リチウム516A 電圧計 2000Wインバーター 100Vクーラー FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・4WD・ディーゼル・社外エアロ・社外18インチローダウン・タイミングベルト交換済み・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正7インチナビ パノラミックビューモニター フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 AC100V] 助手席エアバック

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ ベットキット

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 前席レカロシート ベッドキット フルセグナビ フロント&サイド&バックカメラ FOCALスピーカー MTS20インチ&エアロ 3インチダウン センター2本出しマフラー カーボンリアスポイラー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 20周年記念スカッフプレート LEDヘッドライト 両側パワースライド 寒冷地仕様 リヤフォグ デジタルインナーミラー Bカメラ 純正アルミ フロアマット サイドバイザー スマートキー2個

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 下取り直販/1オーナー車/アゲ系カスタム/デイライト付きバンパーガード/16インチAW&マッドスターMTタイヤ/REDマッドガード/ベットキット/純正LEDヘッドライト/フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン アネックス ジョイフル ディーゼル キャンピングカー シンク 冷蔵庫 サブバッテリー インバーター350W 走行充電 外部電源 オーニング フリップダウンモニター 社外15インチAW ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1603
364万円
関西
784
369.1万円
東海
988
349.8万円
北海道
411
350.7万円
九州
559
324.6万円
東北
302
352.3万円
北陸・甲信越
273
335.4万円
中国
166
407.8万円
四国
83
379.6万円
地域別台数
関東
52
87.2万円
関西
32
103.3万円
東海
23
68.3万円
北海道
10
79万円
九州
19
83.9万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
61.6万円
四国
4
49.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
170.6万円610.8万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 999
109~160 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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