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ハイエースバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 15万円250万円
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3737 中古車掲載台数 272
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ALPINEナビ 天吊モニタ ローダウン ベッド

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Re Classic丸目フェイス

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング .キャンピング/禁煙車/ベッドキット/

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型仕様・LEDヘッドライト&フォグ!

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 1年保証 TSS搭載車

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドカスタムPKG

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 軽油 ETC 純正7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ワンオーナー オリジナルカスタム

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選中古車 PVM/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ カリカ USスタイル カスタムカー

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! 最終モデル

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ ETC ハロゲン

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター キーレス MTモード付

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    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    28.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検 2年/禁煙/LED/ETC/キーレス/Mヒ‐タ‐/

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! /キーレス/衝突軽減ブレーキ/記録簿/禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外メモリーナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正6速ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

関東
1229
354.7万円
関西
546
356.6万円
東海
644
346.3万円
北海道
314
349.3万円
九州
410
299.9万円
東北
252
348.8万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
72
105.2万円
関西
53
82.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
79.2万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.6万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
8
61.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  up!
170.6万円548.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 999
109~160 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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