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プロボックスバンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティーセンス/バックカメラ/ETC/9994

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 社外メモリナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ハイブリッドタイプETCBluetoothキーレス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 距離無制限1年間保証/リフトUP/オバフェン

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL HKS S/C 前置IC HALTECH ECU車高調マフラー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 5速マニュアル最終型 1500cc

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル エアコン・パワステ無し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

関東
320
155.5万円
関西
197
154.2万円
東海
237
148.4万円
北海道
112
138.9万円
九州
143
134.6万円
東北
102
149.6万円
北陸・甲信越
86
119.4万円
中国
53
128.2万円
四国
54
147.5万円
地域別台数
関東
9
30.8万円
関西
3
25.1万円
東海
4
34.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
24.4万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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プロボックスバンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ハイゼットピック
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1298~1496 排気量(cc) 547~659
72~109 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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