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プロボックスバンとF430を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F430
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1098万円2458万円
F430の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD バックモニター内蔵防眩ミラー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/メーカーオプションカラードバンパー/オートライト/オートマチックハイビーム/AC100V/スペアキー/スペアタイヤ電動格納式ミラー

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 横滑り防止 前席PW ダイヤル式エアコン 電格 Aライト PVガラス キレース 社外ナビ BT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビTV バックカメラ 純正オプション14インチアルミホイール トヨタセーフティセンス キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 全席パワーウィンド LEDヘッドライトバルブ ドラレコ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 鑑定済認定車・カスタムスタイル・デイトナホイル・ルーフキャリア・キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車/ハイブリッド/W-TUNEエアロ/REALステアリング/クラシックシートカバー/16インチアルミホイール/415サファリ製テールランプ/7インチナビ/カラードバンパー/セーフティセンス

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL リフトアップ 16インチタイヤホイール グリルガード リアプロテクトバー ワイルドサイドバー オーバーフェンダー 茶木目インテリアパネル 茶木目ステアリング シートカバーキャメル新品装着

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL あると便利なETC・キーレス!トヨタセーフ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL FLEX Renoca EUROBOX ディーゼルグリーンペイント 角目フェイス DEAN15インチAW TOYO15インチタイヤ FLEXシートカバー FLEXフロアマット

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ オーディオ

    本体価格
    56万円

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    2149万円

関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
102
150.5万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
54
145.7万円
地域別台数
関東
7
1583万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

プロボックスバンの中古車を探す

F430の中古車を探す

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プロボックスバンとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F430
106.6万円291.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1298~1496 排気量(cc) 4307~4308
72~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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