トヨタ プロボックスバン | マツダ RX-8 | |
---|---|---|
VS | ||
181円~399万円
プロボックスバンの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円~478万円
RX-8の相場表を見る |
1273台 | 中古車掲載台数 | 391台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プロボックスバン | マツダ RX-8 | |
---|---|---|
106.6万円~291.8万円 | 新車時価格 | 253.1万円~383.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4195×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 1308 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 210~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | 9~10km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
プロボックスバンとRX-8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プロボックスバンとRX-8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロボックスバンの中古車は1273台、RX-8の中古車は391台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!