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プロボックスバンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザワゴン
VS
267円359.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 353
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス/純正ワンセグナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/ETC/オートライト/キーレスキー/アイドリングストップ/盗難防止/衝突防止装置/CD/パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC ワンオーナー

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD カーセンサーアフター1年保証 セーフティセンス ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン DX レーンキープアシスト ハイブリッド車 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX TOYOTA認定中古車 シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 衝突軽減 オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートハイビーム オートライト Bluetooth CD 地デジ アイドリングストップ 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    196.2万円

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    90.9万円

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    本体価格
    138.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革パワーシート・レーダークルーズ・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 禁煙車 中期型 セーフティーパッケージ

    本体価格
    66.9万円

関東
320
158.6万円
関西
214
157.5万円
東海
234
154.6万円
北海道
121
142.5万円
九州
155
144.8万円
東北
103
150.4万円
北陸・甲信越
91
128.3万円
中国
59
135.9万円
四国
56
150.7万円
地域別台数
関東
118
104.6万円
関西
43
102.2万円
東海
69
83.5万円
北海道
25
151.8万円
九州
21
98.9万円
東北
30
76.3万円
北陸・甲信越
16
116.4万円
中国
27
94万円
四国
4
128.9万円

プロボックスバンの中古車を探す

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プロボックスバンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1997~2488
72~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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