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プロボックスバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プレジデント
VS
267円419万円
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中古車相場 45万円288万円
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1342 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 商用車4駆

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カラードバンパー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/オートマチックハイビーム/USB入力端子/AC100V/ライトレベライザー/キーレス

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年間走行無制限保証 ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 バックカメラ 100V電源 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート キーレス ETC 純正ラジオ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート Fバンパー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    151万円

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  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフレザーシートマルチレスショート

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    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ・本革シート・パワーシート・純正ナビ・純正BBSアルミ・ETC・HIDライト・キーレス・アクティブサス・クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

関東
311
162.4万円
関西
212
162.2万円
東海
229
156.8万円
北海道
125
138.4万円
九州
159
147.3万円
東北
100
149.7万円
北陸・甲信越
104
129.7万円
中国
58
140.6万円
四国
44
155万円
地域別台数
関東
20
174万円
関西
4
199.4万円
東海
13
192.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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プロボックスバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  プレジデント
106.6万円291.8万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1298~1496 排気量(cc) 4494
72~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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