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プロボックスバンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  グロリア
VS
267円399万円
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中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 103
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 禁煙 社外LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ラプターライナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先先行車発進告知機能)/前席PW/キーレスキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD F5/BT/TVナビ/Bカメラ/キ-レス/AW/全塗装

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 14in鉄ホイル ナビ DVD/CD/Bluetooth iPod

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD オリジナルベージュ キーレス パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型/キーレス/キセノン/前席パワーシート/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア3面ダークガラス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調 ETC ターボ車 キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    323万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 グロリア AX オーテック製AX/前後専用エアロ&マフラー/アルミ/パワーシート

    本体価格
    74万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    60万円

関東
319
155万円
関西
198
156.2万円
東海
246
149.7万円
北海道
108
137.7万円
九州
151
133.6万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
10
177.2万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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プロボックスバンとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  グロリア
106.6万円291.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1298~1496 排気量(cc) 2495~2987
72~109 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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