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フォレスターとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プロボックスバン
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 1321
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT HDDナビ ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    272.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV SRH ステアリングヒーター BSM シートヒーター メモリシート パドルシフト インテリジェントミラー 純正メモリナビ フルセグTV ETC 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    217.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入れ/パワーバックドア/パワーシート/デジタルインナーミラー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC車載器/フルセグテレビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/LEDフォグランプ/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリアゲート 新世代アイサイト TVコントロール 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト TVコントロール

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD サンルーフ SDナビ 禁煙車 レーダークルーズ ルーフレール バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチホイール

    本体価格
    101.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ アイドリングストップ クルーズコントロール ウインカーミラー クリアランスソナー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト サンルーフ ドライバーモニタリングシステム スマートビューミラー シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイド・バックカメラ 前後録画ドラレコ ダイヤトーン8インチサウンドナビ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 本州 リフトUP PWBドア ATタイヤ

    本体価格
    160万円

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    82.4万円

関東
662
216.3万円
関西
227
229.7万円
東海
273
235.7万円
北海道
226
194.8万円
九州
181
236.8万円
東北
229
212.8万円
北陸・甲信越
228
196.9万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
322
154.7万円
関西
197
154.8万円
東海
245
149.7万円
北海道
110
138万円
九州
153
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
51
127.8万円
四国
54
146.5万円

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フォレスターとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プロボックスバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1298~1496
160~177 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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