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プロボックスバンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサXV
VS
267円415.8万円
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中古車相場 27.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 448
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正オーディオ ETC 電動格納ドアミラー キーレスキー

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD CVT 1500cc AMFMラジオ PW(運転席) エアコン 両席エアバック オートライトオートハイビーム 電動格納ミラー 車検整備付 走行距離70741キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 運転席助手席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス バックモニター トヨタセーフティセンス AC100V オートライト ETC ワンオーナー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 本州車両 純正ナビTVワンセグ ETC 運転席パワーウインドウ キーレス 冬タイヤSET付き

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ブレラOGカスタム 新品マッドテレーン&新品ブラックスチールホイール 新品ルーフラック&新品ベースキャリア クラシックTOYOTAボンネットエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト ルーフキャリア ETC ベージュ全塗装 キーレスキー オートハイビーム  ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    79.7万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75.1万円

関東
291
168.5万円
関西
190
163.9万円
東海
223
150.7万円
北海道
118
144万円
九州
189
147.2万円
東北
77
142.5万円
北陸・甲信越
67
131.9万円
中国
47
146.1万円
四国
34
146.9万円
地域別台数
関東
102
89.3万円
関西
53
102.2万円
東海
36
91.9万円
北海道
74
92万円
九州
32
88.7万円
東北
75
96.6万円
北陸・甲信越
63
91.9万円
中国
10
89.3万円
四国
3
85.9万円

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トヨタ  プロボックスバン   スバル  インプレッサXV
106.6万円291.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 1995
72~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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