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プロボックスバンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  ソルテラ
VS
267円399万円
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中古車相場 378万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ステルスアンダーガード リアアンダーガード リフトアップ オーバーフェンダー LEDテール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ ラジオ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ハイブリッド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/オートエアコン/前席パワーウインド/W-TUNEエアロ/ローダウン/17インチアルミ/電動格納ミラー/トヨタセーフティーセンス/キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 後期 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス オートハイビーム オートライト Bluetooth CD再生 エアコン 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先行車発進告知機能

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ TOYOTAフード

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    440万円

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    401.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    517万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    378万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    499.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

関東
329
154.1万円
関西
209
152.5万円
東海
241
148.4万円
北海道
97
137.1万円
九州
165
132.3万円
東北
98
151.6万円
北陸・甲信越
96
122.9万円
中国
55
127.4万円
四国
54
140.8万円
地域別台数
関東
5
419万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スバル  ソルテラ
106.6万円291.8万円 新車時価格 517万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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