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ヴァンガードとM3を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   BMW  M3
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
85 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビバックモニター7人乗りクルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 7人乗/スマ鍵/Pシフト/Bカメラ/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S SP Mナビ・クルコン・社外エンスタ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HIDヘッドライト オートエアコン CD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ PスタートD記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    128.9万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック BCフォージド19AW レムスマフラー

    本体価格
    285万円

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    526万円

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    368万円

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    418万円

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    335万円

  • BMW M3 SMGII SR/黒革/ミラーETC/パドル/クルコン/HID

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    283.8万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

関東
30
98万円
関西
8
95.9万円
東海
6
117.1万円
北海道
11
116.2万円
九州
13
103.2万円
東北
10
100.4万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
5
84.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
484.8万円
関西
15
446.5万円
東海
12
586.5万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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ヴァンガードとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   BMW  M3
242万円336.5万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2362~3456 排気量(cc) 3999
170~280 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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