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クロスロードとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  ヴァンガード
VS
38.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 72.4万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
153 中古車掲載台数 35
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16in鉄ホイル TOYOタイヤ ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /全塗装済み/RAYS AW16/キーレス/オートエアコン/電動格納ミラー/SDナビ/Bluetooth/バックカメラ/3列シート/ETC/

    本体価格
    74万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ ETC オートエアコン バックカメラ 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ETC SDナビ DVD CD  3列シート キーレス 衝突安全ボディ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD トヨタベージュ全塗装 本州仕入 新品タイヤ新品アルミ 寒冷地仕様 新品10インチオーディオ サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ/バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 2列5人乗/クルーズコントロール/HIDヘッドライト・フロントフォグ/オートライト/純正18インチAW/プラズマクラスター/スマートキー・プッシュスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパケ フロントシートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 八王子直仕入/走行30871KM/23年製タイヤ

    本体価格
    129.9万円

関東
54
122.3万円
関西
24
105.1万円
東海
20
107.4万円
北海道
16
96.4万円
九州
16
108.4万円
東北
11
99.5万円
北陸・甲信越
6
102.6万円
中国
3
65.7万円
四国
3
86.4万円
地域別台数
関東
13
98.7万円
関西
6
100.7万円
東海
4
108.5万円
北海道
3
117.2万円
九州
1
104.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
87.4万円
中国
1
155万円
四国
2
112万円

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クロスロードとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  ヴァンガード
193.2万円291.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1799~1997 排気量(cc) 2362~3456
140~150 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名、7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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