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パジェロミニとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
514 中古車掲載台数 40
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ グレー全塗装 ヘッド・テールスモーク塗装 ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ETC ダブルエアバック ABS

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD リフトアップ 社外15アルミ&ブロックタイヤ ルーフキャリア&LED照明付き MOMOステアリング LEDヘッドライト&フォグ 4WD ターボ 社外CD ブルートゥース キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 走行4万キロ・ターボ・シートヒーター・切替4WD

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 車検令和9年6月 ワンオーナー 4WDターボ メッキグリル ドアバイザー 本革シート&スエードファブリック 背面タイヤハードカバー ナビ TV CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ オートマ フォグ 検R9.3 保証1年

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ターボ車 純正ホイール

    本体価格
    26万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

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    128.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV CD/DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ パイオニアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール パドルシフト ダウンヒルアシスト プラズマクラスター スマートキー HIDライト 純正18AW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    125万円

関東
154
50.3万円
関西
57
58.3万円
東海
70
48.4万円
北海道
41
45.2万円
九州
44
53万円
東北
39
48.6万円
北陸・甲信越
55
46.3万円
中国
24
41.8万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
13
100.3万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
3
117.2万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
3
133.2万円
四国
2
112万円

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パジェロミニとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ヴァンガード
99.8万円169.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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