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ランドクルーザー80とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ジープ  パトリオット
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
232 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 ハイリフトアップ 新品ジオランダーMTタイヤ 315/75/R16 新品ヘッドライト 新品3色テール 新品フロントグリル 新品シフトノブ ウッドコンビステアリング カロッツェリアナビ ETC車載器 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ユーザー買取 中期 角目四灯 リフトアップ 観音開き 背面レス ナローボディ 16インチ社外アルミ デフロック ABS 社外ナビ ブルートゥース 社外スピーカー&ウーファー Bカメラ ETC モモステ

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 最終モデル グレー内装 リア観音開き 5速マニュアル リフトアップ 背面タイヤ有り リアラダー 4×4エンジニアリング×YAMAHA サイドステップ サンルーフ 新品ジオランダーMT ブラッドレーAW

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 社外ウッドステアリング ブラッドレーアルミ ルーフキャリア 角目4灯ヘッドライト 3インチリフトアップ 社外ナビ バックカメラ 観音開き 1ナンバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ 後期型

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 禁煙 純正グリーン ARBバンパー ブラッドレーホイール 角目四灯ヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    369万円

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    53万円

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    本体価格
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    128万円

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    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ホイール オールテレーンタイヤ リフトアップ ブラックレザーシート サンルーフ シートヒーター クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車輌 RADIAL M/T新品タイヤ 17インチAWホイール 革シート サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

関東
75
336.1万円
関西
15
317.7万円
東海
25
341.4万円
北海道
33
337.6万円
九州
27
390.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ランドクルーザー80とパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ジープ  パトリオット
207万円431.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955~4476 排気量(cc) 1998~2359
135~215 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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