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ランドクルーザー80とセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  セドリックバン
VS
139万円777万円
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中古車相場 138万円187万円
セドリックバンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ベージュカラー 角目4灯 ナローボディー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 前後デフロック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 新品塗装 輸出用角目4灯ライト 純正ナロー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/BFグッドリッチKO2

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定500台 社外AW

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチアップ マキシスMTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 過去販売車両

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品タイヤ バン仕様 1ナンバー登録

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 ナロー仕様 角目4灯 リフトUP

    本体価格
    298万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 丸目4灯 新品ショック 新品フロントガラス

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン DX 整備記録簿 サンライズカッパー 全塗装済

    本体価格
    219万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX 

    本体価格
    142万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー ETC エアコン

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX グラファイトメタリックカラー全塗装済み

    本体価格
    187万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E カスタムDX ゴールドカラー ナルディステアリング

    本体価格
    167万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
77
307.8万円
関西
12
290.2万円
東海
30
334.7万円
北海道
35
314.3万円
九州
24
337.8万円
東北
39
341.2万円
北陸・甲信越
15
342万円
中国
5
376.3万円
四国
6
381.7万円
地域別台数
関東
4
173万円
関西
1
142万円
東海
4
171.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  セドリックバン
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
3955~4476 排気量(cc) 1973~1998
135~215 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名、6名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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