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ランドクルーザー80とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   スバル  ソルテラ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
238 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期最終型 茶内装 下回り防錆施工 輸出仕様角目四灯 リフトアップ 新品ジムラインAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 三色テールレンズ  新品クラシックシートカバー ナルディウッドステアリング

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目換装 中期モデル 4.5Lガソリンエンジン×タイミングチェーン 純正車高 3色テールレンズ 輸出用スチールホイール BFグッドリッチATタイヤ クルーズコントロール ナルディウッドハンドル

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VXリミテッド スペアタイアキャリア 4WD 機関良好 ウインチ動作リモコン順調 サン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ブラッドレー サンルーフ パナソニックナビTV デジタルインナーミラー ナルディ センターデフロック ワンオフマフラー チューブバンパー 社外テール ルーフキャリア

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型レザーシート新品6インチリフトアップ新品ロックスター2&新品マキシス17インチマッドタイヤ新品LEDテールガナドールマフラーランチョショックHDDナビ関東仕入ETCサンルーフUSコーナーレンズ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ランクル80/最終型/GX/5速MT/観音開き/ガソリン/1FZエンジン/新品全塗装/ETC/パイオニア製ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エリートマックス16AW/ブリジストンタイヤ/リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド FZJ80G改 VXリミテッド/ETC/サンルーフ/前後デフロック付き/ミッション換装(構造変更済)/Fレカロシート(アームレスト付き)/GANADORマフラー(JASMA)/リフトアップ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル80 ディーゼルターボ ブラック全塗装 1ナンバー登録 新品グリル 新品ヘッドライト 新品テールMKWホイール マッドテレーンタイヤ センターデフロック クルーズコントロール 前ドラレコ ETC

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 後期最終モデル 純正ブラック&ナローボディー ブラックリペイント 電動フェンダーミラー リア観音 ディーゼルマニュアル 集中ロック&パワーウインドー ブラッドレーV16インチAW ジオランダーM/Tタイヤ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済 新品レンズ 新品グリル ガードバンパー 新品7.5インチUP 社外17インチAW 37インチタイヤ 新品ルーフラック 新品リアラダー Mパケ専用シート デフロック サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    499.4万円

関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   スバル  ソルテラ
207万円431.9万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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