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ワゴンRとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
2.9万円194万円
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中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
8025 中古車掲載台数 227
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 新春 8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 禁煙/スズキセーフティサポート/全方位カメラ/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/ブルートゥース/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 全国対応1年保証 車検R8年5月 キーレス シートヒーター ワンセグ ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ 助手席シートアンダーボックス 電動格納ミラー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッド レーダーブレーキサポート/車検2年整備付/スマートキー/シートヒーター/ETC/ステアリングリモコン/電動ミラー/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証付 ワンオーナー 走行46千Km 社外HDDナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート バニティミラー フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 6.8インチディスプレイオーディオ D席シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ ハロゲンライト ヘッドライトレベリング フルオートエアコン リモコンキー スペアキー パワーウィンドウ シガーソケット

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDオーディオ AM/FM オートエ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    147.3万円

関東
1737
63.2万円
関西
914
54.3万円
東海
848
64.1万円
北海道
434
75.2万円
九州
1391
63.9万円
東北
872
70.7万円
北陸・甲信越
803
66.2万円
中国
641
62.8万円
四国
385
57.2万円
地域別台数
関東
70
338.9万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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ワゴンRとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー80
107.9万円188.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
657~658 排気量(cc) 3955~4476
49~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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