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ランドクルーザー80とV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 81.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD VXリミテッド中期3インチリフトアップ角目四灯純正電動フェンダーミラーヨコハマジオランダーDEANクロスカントリーシートカバー社外ステアリングELFORDマフラーBluetooth接続ナビ三色テール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナローボディー化 輸出モデル用角目4灯フェイス リフトアップ 社外メッキホイール 新品ジオランダーMTタイヤ ブラックレザー調シートカバー ウッドスポークステア 社外HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD グレードVX-LTD 全塗装ブラック 3インチリフトアップ ジオランダーX-ATタイヤ ジムライン16インチ 中期用フロントグリル 新品背面用ホイール・タイヤ 新品ブラウンシートカバー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド・ディーゼルターボ・後期 5インチリフトUP・センターライン17インチアルミ・社外テール・クリスタルライト・ナルディーウッドハンドル・社外ナビ・ラテラルロッド・社外ショック・サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD GX最終型・角目4灯・ブラッドレーV・社外Fバンパー・社外マフラー・リフトアップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボ5インチリフトアップ 実走10万キロ走行管理確認済 新品BFグッドリッジオールテレーンタイヤ新品クリスタルヘッドライト新品クリスタルオレンジウインカー新品LEDスモークテール

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー MKW22インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ オートマ 前後デフロック 全塗装ブラック 背面レス サンルーフ リフトアップ マッドタイヤ 新ウッドハンドル 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトアップ アルミ ナビ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    335.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ バックカメラ HID

    本体価格
    98万円

関東
68
335.7万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
32
333.6万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
5
495.5万円
地域別台数
関東
41
370.6万円
関西
28
456.6万円
東海
31
427.3万円
北海道
5
464.1万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
5
381.1万円
中国
3
551.3万円
四国
2
267.1万円

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ランドクルーザー80とV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  V60クロスカントリー
207万円431.9万円 新車時価格 549万円804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
3955~4476 排気量(cc) 1968
135~215 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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