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エクストレイルとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
3184 中古車掲載台数 87
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD DPFリビルト交換済 EGRバルブ交換済 6速マニュアル ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ HDDナビ スマートキー ディスチャージドランプ フォグランプ ルーフレール ブラック オートエアコン 軽油

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前席シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD グットリッチタイヤ Sヒーター

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正SDナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール クリアランスソナー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 純正SDナビ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト バックカメラ 地デジテレビ シートヒーター 禁煙車 Bluetooth 4WD クリアランスソナー ETC

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 前席シートヒーター レザーシート 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位運転支援システム 純正12.3インチナビ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブモードセレクター パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.5型ナビ フルセグ プロパイロット 360度カメラ レーダークルーズ 電動ゲート シートヒーター ETC2.0 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    257.5万円

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    本体価格
    385万円

関東
825
178.7万円
関西
300
193.2万円
東海
413
194.7万円
北海道
365
157万円
九州
384
175万円
東北
383
170.1万円
北陸・甲信越
307
179.7万円
中国
125
191.7万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
16
392.8万円
関西
5
463.8万円
東海
5
457.9万円
北海道
15
282.2万円
九州
15
341.4万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
8
445.4万円
中国
2
479.8万円
四国
3
370万円

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日産  エクストレイル   トヨタ  ランドクルーザー60
319.9万円596.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1497 排気量(cc) 3431~4230
144 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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