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デリカD:5とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とランドクルーザー40の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 268.9万円998万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2566 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    301.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム ゴクブト 10.1型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワ-スライド/社外ナビ/Bカメラ/フリップダウンモニタ-

    本体価格
    230.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド11型ナビ後席モニタ全周囲カメラ電動リヤゲートレーダークルーズ

    本体価格
    500万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 新品バンパーガード・新品リアラダー

    本体価格
    437万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ターボ ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 100V電源 衝突軽減 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC BSM

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 両側電動ドア 電動リアゲート アダプティブクルコン 全周囲アラウンドビューカメラ プッシュスタート スマートキー 18インチアルミ タイミングチェーン ディーゼルターボ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    443.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ジオランダーX-ATタイヤ AirGバルカンホイール マッドフラップ ブラック塗装グリル イクリプス製高精細10.1型ナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パドルシフト ETC 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    434.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ バックカメラ スライドドア連動ステップ パワートランク パワースライドドア ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    480万円

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    応談

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    268.9万円

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    400万円

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    本体価格
    応談

関東
874
289.3万円
関西
331
338万円
東海
348
312.3万円
北海道
246
286.5万円
九州
277
299.3万円
東北
211
319.7万円
北陸・甲信越
156
330.9万円
中国
86
348.4万円
四国
37
312.3万円
地域別台数
関東
7
653万円
関西
3
649.3万円
東海
4
408万円
北海道
3
372.3万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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デリカD:5とランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ランドクルーザー40
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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