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レヴォーグとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2444 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIアルミホール STIマフラー 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV メモリー付き温熱赤黒革パワーシート アイサイト 電動リアゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    240.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIエアロ レーダークルーズコントロール 本革シート 純正18インチアルミホイール 禁煙車 バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC 4WD LEDライト ミュージックサーバー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ GT-H ナビ&F&S&Rカメラ 後方付きドラレコ ETC 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD サイド・バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ・4WD/アイサイト・衝突被害軽減ブレーキ・純正SDナビ・フルセグTV/CD/DVD/BT)・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニタリング・レザーシート・

    本体価格
    235.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    370.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロ 11.6型ナビ TV 電動Rゲート 18AW

    本体価格
    280.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正エアロパッケージII 11.6型ディスプレイナビフルセグ F&左&Bカメラ 4席シートヒーター デジタルインナーミラー STI専用革シート Rパワーゲート 純正18インチAW レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
791
202.2万円
関西
302
237.4万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー40
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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