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ランドクルーザー200とMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  MDX
VS
258.8万円968万円
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中古車相場 75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD レーダークルーズ ヴァルド フルエアロ ヴァルドAW ガナドールマフラー ヒッチ リアスポイラー オーバー フェンダー ALPINEビックX ALPINE後席モニター

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 後期仕様 レイズ22AW フローティングナビ 革調シートカバー モデリスタ風スポイラー ブルートゥース ブルーレイ フルセグ DVD Bカメラ ミラーウィンカー クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1オーナー禁煙車 走行1.7万Km OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・Pバックドア OP・クールBOX OP・ルーフレール OP・寒冷地 OP・ドラレコ セーフティセンス BSM 黒革 SR

    本体価格
    719万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 24アルミ サイドマフラー 公認 SDナビ18スピーカー Rエンター パワーバックドア ルーフレール 置く充電 クールボックス タイヤ空気圧システム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    880万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    523.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期/新品BFG KO3 ATタイヤ/モデリスタエアロ/ムーンルーフ/後席モニター/茶革/ウッドコンビステアリング/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/センターデフロック/クロールコントロール/純ナビ/フルセグ/ベンチレーション

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 8人乗り・ユーザー買取り・エンジン型式1UR・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期 禁煙 メーカーOP(ナビ・後席モニター・ルーフレール・パワーバックドア) サンルーフ 純正20インチアルミ & DUNLOPタイヤ付(フロント2023年製/リア2024年製)レザーシート シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD レーダークルーズコントロール&プリクラッシュセーフティーシステム エアロパーツ メーカー装着ナビ フロント・サイド・リアカメラ 本革シート フルセグTV DVD ナビ連動ETC 8人乗り ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトUP アルミ&タイヤ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

関東
49
577.2万円
関西
14
454.9万円
東海
25
432.4万円
北海道
27
502万円
九州
6
473.5万円
東北
7
443.4万円
北陸・甲信越
9
425.2万円
中国
6
370.4万円
四国
2
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
94.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  MDX
435万円723.6万円 新車時価格 483万円525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
4608~4663 排気量(cc) 3471
288~318 最高出力(馬力) 260~265
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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