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マークXジオとH3を比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ハマー  H3
VS
20万円85万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
100 中古車掲載台数 51
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車/carrozzeriaナビ/フルエアロ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検2年 ワンオーナ 修歴無 第三者機関検査

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ・バックカメラ・7人乗・ETC・純アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジTV/スマキ-/Bカメラ/1オ-ナ-

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /モデリスタリップ/weds18AW/Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車 革シート 1オーナー ナビTV

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 7人乗 パワーシート 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    198万円

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    242万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング LEXXEL17in

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    212万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD D車 サンルーフ ETC ナビ Rモニタ

    本体価格
    279万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
38
45.8万円
関西
16
37.8万円
東海
7
53万円
北海道
9
51.8万円
九州
7
43.1万円
東北
6
45.1万円
北陸・甲信越
7
46.5万円
中国
7
43.9万円
四国
3
40.2万円
地域別台数
関東
15
198.3万円
関西
8
188.1万円
東海
8
220.1万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
203.2万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
192.7万円
四国
2
220.1万円

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マークXジオとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ハマー  H3
247万円381.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2362~3456 排気量(cc) 3460~5327
163~280 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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