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マークXジオと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 2880万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 社外ナビ・TV・ETC・純AW

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル CarsOsaka:I3741

    本体価格
    19.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロ スマートキー 純正SDナビ地デジBカメラ 記録簿保証書

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロパーツ フロントカメラ オートライト HID スマートキー2個 運転席/助手席パワーシート 純正ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー 純正ラゲッジマット

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外メモリーナビフルセグバックカメラBluetoothスマートキーETC7人乗りパワーシートステアリモコン電格ミラーオートライト

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
24
49.6万円
関西
13
47.7万円
東海
7
40.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
57万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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600LTスパイダーの中古車を探す

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マークXジオと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   マクラーレン  600LTスパイダー
247万円381.9万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2362~3456 排気量(cc) 3799
163~280 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXジオの中古車は66台、600LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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