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マークXジオとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
21.8万円135万円
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中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 43
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 冬タイヤ エンジンスターター ワンオーナー 定期点検記録簿 ETC ナビ ドラレコ テレビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 全塗装車 モデリスタFエアロ 社外車高調 社外20インチAW 灯火類加工

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G バックカメラ オートライト オートエアコン オールオートウィンドウ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ 純正フルエアロ 純正HDDナビゲーション バックカメラ フルセグTV BluetoothAD ETC スマートキー&PUSHスタート カーテンSRS 電動格納ウィンカードアミラー 純正16インチAW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F ナビ・ドラレコ・ETC・7人乗り・プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ TV ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ/TV/CD/DVD/バックカメラ/キセノン+オートライト/フォグ/前席パワーシート/MTモードAT/ETC/コーナーソナー/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ&18AW/

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    60.5万円

関東
27
47.1万円
関西
13
45.6万円
東海
7
38.8万円
北海道
9
55万円
九州
5
58.4万円
東北
2
53.3万円
北陸・甲信越
3
47.3万円
中国
2
66.4万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
23
84.7万円
関西
5
79.1万円
東海
6
136.1万円
北海道
4
82.1万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---

マークXジオの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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マークXジオとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  スカイラインクロスオーバー
247万円381.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2362~3456 排気量(cc) 3696
163~280 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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