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デリカD:5とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 62
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/ALPINE製11インチフローディングナビ/後席モニター/7人乗り/e-アシスト/デルターフォース製16AW/禁煙車/アダクティブクルーズコントロール/ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ 禁煙車 8人乗り レンタUP

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ/ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/FM/AM/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/横滑り防止/ETC/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    248.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 電動リヤテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 USB HDMI ドラレコ

    本体価格
    408.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth ブルバー オーバーフェンダー バスターズキャリア MTタイヤ マッドフラップ パワースライドドア 4WD フルセグナビ クルーズコントロール オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/ユニバーサルステップ/ETC/両側パワースライド/レーダークルーズ/AC100V/ブラインドスポット/電動リアゲート/ステアリングヒーター/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    413.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    68万円

関東
836
291.9万円
関西
321
335.8万円
東海
360
327.9万円
北海道
248
301.2万円
九州
274
292.9万円
東北
216
324.6万円
北陸・甲信越
171
330.3万円
中国
82
362.8万円
四国
36
283.9万円
地域別台数
関東
20
61.4万円
関西
5
66.3万円
東海
8
60.7万円
北海道
5
49.5万円
九州
4
67.4万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.4万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラルミオン
221.3万円494.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1797
145~170 最高出力(馬力) 109~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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