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クラウンハイブリッドとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  RS6アバント
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
120 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ HID フォグ アルミ オートライト サンシェード 電動シート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 全方位モニター レーダー探知機 電動シート HDDナビ ETC シートヒーター 定期点検記録簿付

    本体価格
    64.8万円

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    1499万円

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    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD アメ鍛22AW/アクラポマフラー/1オーナー

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 有償保証あり マトリクスLEDヘッド 21AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD BOSE ACC LKA BSM HUD 黒革 パノラマSR ナイトビジョンPKG 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正21インチAW スマートキー スタート PコーナーセンサーLEDヘッドライト

    本体価格
    638.9万円

関東
45
120.3万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
5
86万円
北陸・甲信越
3
84.5万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
15
1190.3万円
関西
10
1347.7万円
東海
5
1154.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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クラウンハイブリッドとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  RS6アバント
540万円620万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
3456 排気量(cc) 3996
296 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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