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クラウンハイブリッドと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
130 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 1オーナー 衝突軽減 レーンキープ純正ナビ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックモ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴無 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートサンルーフスパッタリングホイー 黒革シートサンルーフスパッタリングホイー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プリクラ/黒革/純正ナビ/TV/BT音楽/HID

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙/1オーナー/ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25アスリートS・純正ナビフルセグ・LEDライ 25アスリートS・純正ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート/マルチ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    60.8万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

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    100万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 1オーナー サンルーフ 本革レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
32
96.8万円
関西
18
80.6万円
東海
15
105.5万円
北海道
3
104.9万円
九州
34
186.9万円
東北
8
113.9万円
北陸・甲信越
5
117.3万円
中国
7
82.7万円
四国
8
240.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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クラウンハイブリッドと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
540万円620万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
3456 排気量(cc) 1997~4394
296 最高出力(馬力) 245~450
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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