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クラウンハイブリッドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  DTS
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
129 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純HDDナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・クルコン・GAW

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ Bluetooth接続 カーナビ バックカメラ 純正ナビゲーション(フルセグTV/CD/DVD/AUX/AMFMラジオ) バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 運転席メモリー付きパワーシート 助手席

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート ナビ バックカメラ ETC シートヒーター&ベンチレーション CD/DVD再生 クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動パワーシート スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 全方位モニター レーダー探知機 電動シート HDDナビ ETC シートヒーター 定期点検記録簿付

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
45
130.8万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
194.3万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  DTS
540万円620万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3456 排気量(cc) 4564
296 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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