| トヨタ クラウンハイブリッド | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.9万円～155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
6280万円～7155万円
812GTSの相場表を見る |
| 133台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンハイブリッド | フェラーリ 812GTS | |
|---|---|---|
| 540万円～620万円 | 新車時価格 | 4508万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4693×1971×1276 |
| 3456 | 排気量(cc) | 6496 |
| 296 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。（2008.2） |
解説 |
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
クラウンハイブリッドと812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンハイブリッドと812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は133台、812GTSの中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
