トヨタ クラウンハイブリッド | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
29.9万円~155万円
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中古車相場 |
189.8万円~288.8万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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トヨタ クラウンハイブリッド | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1797 |
296 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は130台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
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