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エルフとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 118
  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 載替ステンレスボディ 水産ボディ    荷台内寸長さ434センチ 幅208センチ 積載2000k

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング オートマ 2.95t 格納パワーゲート(ラジコン付) 冷蔵冷凍車 バン -5度

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルフラットロー 切替4WD・平ボディー・ETC・3方開・スタッドレスホイール付き・MT・ミラーヒーター・積載1500kg

    本体価格
    163万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル パワ-ゲ-ト 3t セミオートマ

    本体価格
    60万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン ラジコン 2.63t吊り 床鉄板 最大積載2000kg 荷台寸法(長371×幅180×高37) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    581.8万円

  • いすゞ エルフ 3t 高床 標準セミロング ローダーダンプ

    本体価格
    398.2万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン 4WD 箱車 アルミバン オートマ 荷台内寸長さ319センチ 幅181センチ 高さ189センチ

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3tボトルカー ワイドロング スムーサー 6室 中間棚 リアサイドキャリア入れ ルーフキャリア 室内金庫 スガワ車体 バックモニター 室内蛍光灯 モケットシート キーレス

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 12m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ タダノAT121 後方格納 張り出し不要アウトリガー 2007年式 フル装備 エアバッグ 5MT 走行4.4万Km ディーゼル

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    107.2万円

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    86.9万円

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    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 1年保証付き 禁煙車 ナビ TV ETC バックカメラ 走行距離26238km Bluetooth接続可 電動格納ミラー 運転席・助手席電動シート プッシュスタート キーレス 後席エアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒本革シート/メーカー純正ナビ/アドバンストPKG/アラウンドビューモニタ/純正スパッタリング18インチアルミ/テイン(フルタップ式)車高調/フィルムガラス/シートヒータ/クーラ/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタ SR 純正ナビ Bカメラ 社外サス

    本体価格
    142.7万円

関東
636
298.8万円
関西
342
268.4万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
20
211.2万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

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エルフとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2000~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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