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クラウンハイブリッドとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   モーガン  プラスフォー
VS
41万円206.8万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
121 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 走行47000km 純正HDDナビ 横後カメラ ナビ連動ETC フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ステアリングリモコン パワーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW プリクラッシュ 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC 後席リクライニング サンシェード 全席イージークローザー スマートキー HIDライト&LEDフォグランプ タイミングチェーン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 当店買取車両 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席エアシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートライト 純正18インチ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/音声ガイダンス付きバックガイドモニター/全周囲カメラ/ビルトインETC/ドラレコ/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正フロアマット/純正17AW/

    本体価格
    127.1万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー MORGAN PLUS FOUR 

    本体価格
    1757万円

  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

関東
45
133.6万円
関西
21
134.5万円
東海
13
129.8万円
北海道
1
58万円
九州
19
209.8万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとプラスフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   モーガン  プラスフォー
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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