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ジュークとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
464 中古車掲載台数 120
  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 HIDヘッドライト ETC フルセグ オートライト オートエアコン スマートキー 18インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ ETC キーレス ドライブレコーダー オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ/バックカメラ/フロントフォグランプ/当社下取車/プライバシーガラス/インテリジェントキー/CD/DVD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ワンオーナー前後ドラレコターボETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    99.6万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8型HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/音声ガイダンス付きバックガイドモニター/全周囲カメラ/ビルトインETC/ドラレコ/前席パワーシート/前席シートヒーター/純正フロアマット/純正17AW/

    本体価格
    127.1万円

関東
142
74.4万円
関西
47
68.1万円
東海
64
75.1万円
北海道
31
81.8万円
九州
79
72.9万円
東北
32
85.5万円
北陸・甲信越
41
80.8万円
中国
21
71.7万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
45
135.2万円
関西
21
136.2万円
東海
13
132.2万円
北海道
1
58万円
九州
17
203.3万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円

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ジュークとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  クラウンハイブリッド
162万円353.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1618 排気量(cc) 3456
114~214 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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