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フーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.8万円493.8万円
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中古車相場 36.2万円499.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 91
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 最終型 ナビTV パワーシート ハーフレザー クルコン アラウンドビュー

    本体価格
    148万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 第2無期限保証・09保証 キーレス プッシュスタート 電格ミラー CD TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ブラックレザーシート BOSEサウンド インテリジェントクルーズC エマージェンシーB アラウンドビューM ブラインドスポットM エアシート ソナー 曙キャリパー 20インチAW ドラレコ 後期型 前ナンバー静岡

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート KH3ソリッドブラック Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 新品フルタップ車高調 レオンハルト20インチホイール 2500cc バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 後期モデル TEIN車高調 アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール DCA LDP BSI LDW BSW 本革シート ベンチレーション 全席Pシート&シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    169万円

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    177万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 本革シート シートヒーター シートエアコン HIDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSJ-フロンティアLTD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

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    58万円

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    本体価格
    140万円

関東
148
121.4万円
関西
38
117.9万円
東海
53
110.3万円
北海道
17
109.2万円
九州
29
101万円
東北
11
81万円
北陸・甲信越
16
139.5万円
中国
9
94.2万円
四国
6
104万円
地域別台数
関東
36
138万円
関西
8
91.1万円
東海
17
96.5万円
北海道
1
58万円
九州
12
100.1万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
3
216.2万円
中国
7
90.9万円
四国
3
125万円

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フーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2495~3696 排気量(cc) 3456
225~333 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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