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クラウンハイブリッドと928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ポルシェ  928
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
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105 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS レザーシート ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 黒本革 クルコン フルセグ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 928 S2 MIZWA正規D車 前後専用エアロ フルノーマル

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    550万円

関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円
地域別台数
関東
4
617.5万円
関西
2
538万円
東海
1
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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クラウンハイブリッドと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ポルシェ  928
540万円620万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
3456 排気量(cc) 5397
296 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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