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クラウンハイブリッドとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29.9万円155万円
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中古車相場 29.9万円92万円
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132 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ Bカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 本革

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙/1オーナー/ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1オナ純正HDD地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 革 サンルーム ナビ バックC エアシート

    本体価格
    234.1万円

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    85万円

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    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

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    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top タルガトップ/CVT/パワーウインドウ

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
36
103.6万円
関西
16
84.5万円
東海
11
106.6万円
北海道
4
93.4万円
九州
36
198.8万円
東北
9
104.7万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
9
79.8万円
四国
6
242万円
地域別台数
関東
4
61.2万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
540万円620万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3456 排気量(cc) 658
296 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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