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クラウンハイブリッドとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
116 中古車掲載台数 65
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ フルセグ Bluetooth ナビ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ベージュレザーシート/純正HDDナビ/DVD・CD

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 FU0923 車高調 ワーク19AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー純正メモリーナビフルセグTVバックカメラス S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・ ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance RS Advance

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    515万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗用4型フェイス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAN FFヒーター付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD インジェクションポンプ取替・カーテン付

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼稚園バス 大人4人 園児18人 スクールバス 園児バス

    本体価格
    141.3万円

関東
32
87.4万円
関西
15
109.1万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
185.8万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
6
89.1万円
四国
10
258.5万円
地域別台数
関東
26
398.8万円
関西
13
482.6万円
東海
6
429.3万円
北海道
6
270万円
九州
4
261.7万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
3
460万円

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クラウンハイブリッドとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハイエースコミューター
540万円620万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
3456 排気量(cc) 1998~2982
296 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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