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ヤリスクロスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3697 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/USB/Bluetooth)/全方位カメラ/追従型クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/D+N席シートヒーター/レーンキープアシスト/純正アルミホイール

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカーS クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト フルセグ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー モケットシート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドZ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 ナビ付ディスプレイオーディオ レークル 全周囲カメラ パワーバッグドア カラーヘッドアップディスプレイ AC100V電源 アドバンスパーク ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    272.7万円

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    本体価格
    332.8万円

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    応談

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    本体価格
    115万円

関東
791
247.8万円
関西
533
247.6万円
東海
616
250.6万円
北海道
201
278万円
九州
600
244.2万円
東北
279
254.4万円
北陸・甲信越
227
260.3万円
中国
281
242.5万円
四国
169
249.3万円
地域別台数
関東
38
118.6万円
関西
12
112.2万円
東海
13
122.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
169.6万円
東北
5
173.1万円
北陸・甲信越
2
227.4万円
中国
8
106.5万円
四国
7
218.7万円

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ヤリスクロスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円335.5万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1490 排気量(cc) 3456
91~120 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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