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ヴェルファイアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマ
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
4362 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正10型ナビ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 7人 バックカメラ・ETC・アルミ・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 30系ヴェルファイアLOOKエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD サンルーフ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 車検7年8月・両側パワースライドドア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    447.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 禁煙車 両側電動スライドドア 9型ナビ

    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    238万円

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    170万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

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  • 日産 シーマ 4.1 タイプI 44000km・IMPULマフラーメーター検R7.7

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション 後期型修復歴無・走行82000km

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 禁煙車 グレー本革 メーカーナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
1403
275.2万円
関西
638
285.5万円
東海
555
342.9万円
北海道
385
294.3万円
九州
472
314万円
東北
319
274.4万円
北陸・甲信越
240
268.2万円
中国
220
311.4万円
四国
130
285.2万円
地域別台数
関東
60
133万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136.3万円
北海道
8
92万円
九州
12
99.4万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ヴェルファイアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマ
655万円1085万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 2987~4494
177~279 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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