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ヴェルファイアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
19.9万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
4391 中古車掲載台数 766
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ 10インチナビ 後席モニ

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 4WD ブラウンレザー 純正14型ナビ 純正13.2型後席モニター ユニバーサルステップ ムーンルーフ 電動リアゲート 3眼LED デジタルインナーミラー モデリスタエアロ BSM HDMI 禁煙

    本体価格
    790.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    1118万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBLサウンド10インチナビ リヤエンター レーダークルーズ アラウンドビューモニター ハーフレザー オットマン TVキット 両側電動スライド ETC2.0 フルセグ Bluetooth ASV

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 1オナ ムーンルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    701.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド フリップダウン ブルートゥース・フルセグ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ地デジ両側電動LEDヘッドBカメラ

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ワンオーナー/純正HDDナビ/モデリスタ/サンルーフ/後部座席モニター/電動リアゲート/両側パワスラ/コーナーセンサー/100V充電/MTモード/クルコン/バックカメラ/純正アルミホイル

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期 モデリスタエアロ 純正9インチナビ 後席モニター 地デジ バックカメラ 両側電動スライドトドア 電動リアゲート ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後期/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/電動リヤゲート/クリアランスソナー/半革シート/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    152.8万円

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    65万円

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    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

関東
1310
279.8万円
関西
671
306.8万円
東海
629
362万円
北海道
399
244.6万円
九州
470
332.6万円
東北
334
294.3万円
北陸・甲信越
236
273.6万円
中国
214
305.6万円
四国
128
277.1万円
地域別台数
関東
193
111万円
関西
119
108万円
東海
150
113.5万円
北海道
42
94.2万円
九州
88
108万円
東北
51
108.5万円
北陸・甲信越
49
105.3万円
中国
45
128.6万円
四国
29
112.8万円

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ヴェルファイアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラフィールダー
655万円1085万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1494~1797
177~279 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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