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ヴェルファイアとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 605
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ツインナビTV Bカメラ 両側電動 PBドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ 禁煙

    本体価格
    1160.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 後席モニターBluetooth対応ナビBカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタエアロ ローダウン 両側パワスラ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無 ETC Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両Pスラ 8人乗り 後席モニター ETC HID

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 11型ナビ サンルーフ ETC2.0 両側パワスラ

    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    498.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オーナー車 PKSB BSM 全周囲M 電動S ETC

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    466.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    525万円

関東
1231
275.9万円
関西
622
269万円
東海
494
327.9万円
北海道
332
276.3万円
九州
431
297.5万円
東北
301
277.8万円
北陸・甲信越
206
278.4万円
中国
192
314.6万円
四国
97
285.1万円
地域別台数
関東
177
520.7万円
関西
90
519.4万円
東海
86
542.9万円
北海道
45
543.5万円
九州
81
542.4万円
東北
27
542.3万円
北陸・甲信越
31
529.5万円
中国
30
523.7万円
四国
38
530.3万円

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ヴェルファイアとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  クラウンクロスオーバー
655万円892万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 2393~2487
190~279 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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