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iQとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  プレジデント
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
258 中古車掲載台数 57
  • トヨタ iQ 1.0 100G 前後ドラレコ ナビ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッド ステアリングスイッチ 15インチ ユーザー買取 CD・DVD ワンセグTV ミュージックサーバー 電動格納ミラー AUX セキュリティ イモビライザー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 社外ホイール 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/モデリスタアルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車両 ツートンカラーインテリア(ブラック/レッド) 専用チューニングサスペンション 16インチAW(ENKEI PF01) 専用デュアルエキゾースト 強化ブレース 別体型タコメーター アルミペダル

    本体価格
    450万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキーETCハーフレザーシート純正アルミホイール

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・モデリスタエアロ・AW・センター出しマフラー・ステリモ・レザー調シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ レザーシート/純正ナビ/純正バックモニター/スマートキーシステム/HIDヘッドライト/ETC車載器/TV

    本体価格
    30.4万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ユーザー買取車/BOSEサウンド/エンジン載替済/全席シートヒーター/前席パワーシート/オートクルーズコントロール/純正ナビ/TV視聴/シートメモリー/HIDヘッドライト/キーレスエントリー

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    19.9万円

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    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG BBS製アルミホイール/クルーズコントロール/カロッツェリアナビゲーション/キーレス/スペアキーあり/ ETC車載器/電動シート/令和7年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    93.6万円

関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.3万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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iQとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  プレジデント
129万円355万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996~1329 排気量(cc) 4494
68~122 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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