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クラウン 2ドアハードトップとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウン 2ドアハードトップとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   スズキ  エブリイワゴン
VS
330万円
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中古車相場 6万円410万円
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2 中古車掲載台数 2049
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両 車いすスロープ サイドステップ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    185万円

関東
2
330万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
636
126.2万円
関西
389
124.4万円
東海
226
121.1万円
北海道
120
127.4万円
九州
227
120.8万円
東北
114
127.8万円
北陸・甲信越
107
124.2万円
中国
117
134万円
四国
113
123.6万円

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クラウン 2ドアハードトップとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   スズキ  エブリイワゴン
--- 新車時価格 142.6万円226.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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