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フォレスターとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  プリウスEX
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パワーバックドア ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    229.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト フルセグ LEDライト BSM  全席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW  DVD再生 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    137.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/クリアランスソナー/パワーバックドア

    本体価格
    334.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 本革シート 前後ドラレコ ナビ TV クルコン

    本体価格
    59.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD F・S・Rカメラ パワーリアゲート ETC2.0 BLUETOOTH 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE(2モード)

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー フロントカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ルーフレール 純正ドラレコ メーカーオプションナビ パドルシフト 純正トノカバー

    本体価格
    106.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング LEDオートライト フォグ ライトレベライザー SRH 純正17AW ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    116.5万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
682
215万円
関西
239
230万円
東海
291
230.2万円
北海道
227
187.8万円
九州
185
234.6万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.1万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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フォレスターとプリウスEXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プリウスEX
404.8万円459.8万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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